L’inventeur et vidéaste The Q, de son vrai nom Sergii Gordieiev, a imaginé des rollers avec des roues de vélo pour résoudre un problème que connaissent bien les amateurs de patins : les petites roues aiment beaucoup le bitume parfait, mais beaucoup moins les trottoirs, les fissures, les graviers et les petites bosses qui surgissent avec l’innocence d’un piège médiéval.
Sa solution est aussi simple que déraisonnable : remplacer les roues classiques des rollers par une grande roue de bicyclette, montée dans un cadre métallique, avec une petite roue à l’arrière pour stabiliser l’ensemble. Le résultat ressemble à un croisement entre un roller, un vélo découpé en deux et une idée que l’on a très envie de regarder… mais pas forcément de tester devant témoins.
Crédit photo The Q/Youtube.
À retenir
Ces rollers à roues de vélo sont une création de The Q, connu pour ses bricolages mécaniques autour des bicyclettes et des objets roulants.
L’idée consiste à installer une grande roue de vélo sur chaque roller, avec une petite roue arrière pour améliorer la stabilité.
Les grandes roues permettent de mieux franchir les irrégularités de la route qu’un roller classique.
Le projet reste surtout une curiosité mécanique et une démonstration vidéo, pas une solution de mobilité à adopter les yeux fermés.
Quand le roller emprunte ses roues au vélo
Dans un roller classique, les petites roues tournent très vite et exigent une surface assez régulière. Elles sont maniables, légères, efficaces sur un sol lisse, mais elles deviennent moins à l’aise dès que la route se dégrade. Une petite aspérité suffit parfois à transformer une promenade tranquille en chorégraphie non consentie.
Avec des roues de vélo, le principe change. Une grande roue passe plus facilement sur les petits obstacles, conserve mieux son élan et gomme davantage les irrégularités. C’est exactement ce que The Q cherche à démontrer : faire rouler des patins sur des surfaces qui seraient beaucoup moins agréables avec des roues de roller ordinaires.
L’idée n’est pas totalement sortie de nulle part. Les patins ont toujours eu une relation compliquée avec la roue parfaite. Bien avant le roller moderne, les Ritter Road Skates, ancêtres du roller inline, tentaient déjà d’améliorer la glisse sur route. Quelques décennies plus tard, on retrouvait aussi une étonnante démonstration de patin-cycle en 1923, preuve que l’idée de mélanger patinage et bicyclette travaille l’humanité depuis un bon moment.
Une grande roue devant, une petite roue derrière
Le montage de The Q ne se contente pas de coller une roue de vélo sous une chaussure, ce qui serait à la fois inefficace et excellent pour enrichir un service d’orthopédie. Il fabrique un cadre métallique fixé à la botte du roller, puis installe une grande roue de vélo de chaque côté.
Une petite roue placée à l’arrière sert de stabilisateur. Elle aide à garder l’équilibre, surtout à basse vitesse, et limite l’effet “monocycle attaché à la cheville”, une expression qui devrait déjà suffire à calmer les plus téméraires.
Le résultat est visuellement absurde, mais pas idiot. La grande roue améliore le passage sur les surfaces irrégulières, tandis que la petite roue arrière apporte un point d’appui supplémentaire. En revanche, l’ensemble devient plus encombrant, moins maniable et probablement moins pratique à ranger dans l’entrée sans déclencher une discussion familiale.
Un bricolage signé The Q
The Q est un habitué des expérimentations mécaniques qui partent d’une idée simple et la poussent jusqu’au “bon, maintenant il faut voir ça rouler”. Il a déjà transformé des vélos de nombreuses façons, souvent en remplaçant les roues par des formes improbables ou des matériaux inattendus.
Dans le même esprit, il avait notamment construit un vélo avec des roues carrées, puis un vélo avec des roues en balles de tennis. Autant dire que la question “est-ce raisonnable ?” arrive assez tard dans son cahier des charges, probablement après “est-ce que ça roule ?” et “est-ce que ça fera une bonne vidéo ?”.
Avec ces rollers à roues de vélo, il reprend le même principe : modifier un objet connu pour tester une limite mécanique. Cette fois, le but n’est pas de rendre le vélo plus étrange, mais de rendre les rollers plus aptes aux surfaces rugueuses.
Plus stable, mais pas forcément plus simple
La vidéo montre des passages plutôt convaincants sur trottoir, route et petites irrégularités. Les grandes roues donnent une impression de stabilité et de fluidité, surtout par rapport à des rollers classiques qui auraient tendance à buter sur les défauts du sol.
Mais stabilité ne veut pas dire facilité absolue. Ces rollers géants changent le centre de gravité, l’écartement des appuis, le freinage et la façon de tourner. Ils semblent plus à l’aise en ligne droite qu’en slalom serré. Pour une balade tranquille sur une grande surface dégagée, pourquoi pas. Pour aller chercher le pain entre deux voitures garées, des bordures et un chien en laisse extensible, l’idée devient tout de suite plus sportive.
C’est le charme de ces inventions : elles sont assez logiques pour fonctionner, mais assez démesurées pour garder un parfum de mauvaise décision. On comprend le raisonnement, on admire l’essai, et on remercie quelqu’un d’autre de l’avoir testé à notre place.
Une invention entre roller, vélo et objet roulant non identifié
Ces rollers à roues de vélo ne remplacent ni un vélo, ni des rollers classiques. Ils occupent une zone beaucoup plus amusante : celle des objets hybrides, à mi-chemin entre la mobilité alternative, le bricolage de garage et la démonstration d’ingénierie ludique.
Ils montrent surtout l’importance du diamètre des roues. Plus une roue est grande, mieux elle franchit les petites irrégularités et conserve son élan. C’est vrai pour les vélos, les trottinettes, les skates, les rollers et à peu près tout ce qui prétend rouler sans vous envoyer saluer le sol.
Après le plus petit vélo du monde capable de supporter 100 kg, The Q prouve encore une fois qu’un objet roulant peut devenir un terrain de jeu mécanique. Il suffit d’une idée un peu folle, de quelques outils et d’une relation manifestement détendue avec la notion de cheville intacte.
Sources pour aller plus loin
• The Q / YouTube — vidéo originale Epic Rollers on Steroids
• Laughing Squid — présentation des rollers modifiés avec des roues de vélo par The Q
• TechEBlog — article sur les rollers à roues de vélo fabriqués par Sergii Gordieiev